«Деловая Индия» — раздел базы данных Polpred.com 1998-2017гг.

Экономика и право. Малый бизнес, сырье и высокие технологии из России в каждом индийском штате. Интернет-доступ на все материалы по стране, 12 месяцев — 46000 руб.
Индия Новости и аналитика (16490 документов) | Авиапром, автопром  число статей в наличии 993 / по этой отрасли с 1.8.2009 по 30.3.2017 читателями скачано статей 7544 | Агропром 1161 / 17007 | Алкоголь 50 / 625 | Армия, полиция 2201 / 16850 | Внешэкономсвязи, политика 2581 / 20511 | Госбюджет, налоги, цены 594 / 5365 | Легпром 46 / 381 | Леспром 72 / 901 | Медицина 1073 / 6890 | Металлургия, горнодобыча 1879 / 12025 | Миграция, виза, туризм 439 / 4161 | Недвижимость, строительство 250 / 1585 | Нефть, газ, уголь 894 / 5042 | Образование, наука 216 / 4571 | Приватизация, инвестиции 130 / 1787 | Рыба 32 / 460 | СМИ, ИТ 1144 / 8358 | Судостроение, машиностроение 428 / 2823 | Таможня 14 / 76 | Транспорт 519 / 5246 | Финансы, банки 393 / 3634 | Химпром 298 / 2731 | Экология 337 / 4387 | Электроэнергетика 695 / 4848 | Все новости


Погода:

Точное время:
Калкута: 17:01

Нерабочие дни:
14.04 Страстная пятница (2017)
15.08 День независимости Индии
30.09 Дашахра (2017)
02.10 Гандхи Джаянти
01.12 Маулид ан-Наби (Рождество Пророка Мухаммеда) 2017
25.12 Католическое Рождество

india.polpred.com. Всемирная справочная служба

Официальные сайты (748)

Экономика (71) • Автопром (6) • Агропром (76) • Армия, безопасность (21) • Внешняя торговля (74) • Горнодобыча (13) • Законодательство (12) • Инвестиции (12) • Книги (5) • Космос (5) • Культура (2) • Легпром (22) • Леспром (4) • Машиностроение, судостроение (7) • Медицина (27) • Металлургия (9) • Недвижимость (3) • Нефтегазпром (10) • Образование, наука (192) • Политика (5) • Рыба (2) • Сайты (1) • СМИ (9) • СМИ на русском (1) • Строительство (4) • Таможня (3) • Транспорт (15) • Туризм, виза (31) • Финансы (38) • Хайтек (21) • Химпром (11) • Экология (18) • Электронные ресурсы (7) • Энергетика (10) • Юристы (10)

Представительства

Инофирмы

Электронные книги

 Медиасистема (.pdf) • На англ.яз.

Ежегодники «Деловая Индия»

Экономика и связи Индии с Россией →

Новости Индии

Полный текст |  Краткий текст


Индия. Украина > Агропром. Внешэкономсвязи, политика > ukragroconsult.com, 29 марта 2017 > № 2119485

Индия и Украина договорились о проведении торговой миссии для украинского агробизнеса

Торговая миссия для представителей аграрной и пищевой промышленности Украины в Индии будет организована в сентябре 2017 года.

Об этом шла речь во время переговоров заместителя министра аграрной политики и продовольствия Украины Ольги Трофимцевой с Чрезвычайным и Полномочным Послом Республики Индия в Украине Маноджем Кумаром.

"Как всегда, это будет совместная работа Минагрополитики, Минэкономразвития и Export Promotion Office. Сентябрь был выбран не случайно. Именно в это время в Мумбай будет проводиться одна из крупнейших выставок Annapoorna - World of Food India 2017", - заявила Трофимцева.

Она отметила, что необходимо предпринимать совместные практические шаги для более тесного сотрудничества бизнеса Индии и Украины.

"Мы знаем, что индийские импортеры заинтересованы в наших бобовых или подсолнечном масле. Но есть еще много интересных ниш, которые можно открывать на этом огромном рынке. Если мы охватим хотя бы четыре крупнейшие метрополии этой страны, по количеству потребителей это уже будет почти две Украины. Поэтому этот рынок чрезвычайно интересный и перспективный для нас", - подчеркнула Трофимцева.

В 2016 году Индия заняла первое место среди стран мира, в которые экспортировалась украинская аграрная продукция, ее доля в экспорте составила 10,2%.

Индия. Украина > Агропром. Внешэкономсвязи, политика > ukragroconsult.com, 29 марта 2017 > № 2119485


Индия > Агропром > zol.ru, 29 марта 2017 > № 2119203

Импорт пшеницы в Индию останется на высоком уровне, несмотря на пошлину

Импорт пшеницы в Индию в сезоне 2017/18 останется на высоком уровне, поскольку страна будет пополнять запасы, истощившиеся после двух лет неурожая. Сообщает Зерно Он-Лайн со ссылкой на Business Standard.

Объем ввоза пшеницы может достичь 3 млн. т, прогнозирует S Sivakumar, генеральный директор сельскохозяйственного подразделения компании ITC. Импорт будет вторым самым большим за десятилетие, хотя и ниже, чем в текущем сезоне (апрель-март) – 5,5 млн. т. Индия импортирует пшеницу с высоким содержанием белка из Австралии, России и Украины.

Активный импорт связан с необходимостью пополнить запасы. В марте т.г. запасы пшеницы у Продовольственной Корпорации Индии (FCI) снизились до 9,43 млн. т, на 44% по сравнению с прошлым годом.

28 марта правительство Индии установило 10%-ную пошлину на ввоз пшеницы, чтобы защитить местных фермеров, которые в текущем году соберут рекордный урожай. Валовой сбор пшеницы вырастет до 95-96 млн. т, считает S Sivakumar. Официальный прогноз урожая равен 96,6 млн. т. В прошлом году Индия собрала 92,29 млн. т пшеницы.

Индия > Агропром > zol.ru, 29 марта 2017 > № 2119203


Индия > Агропром > zol.ru, 28 марта 2017 > № 2117770

Индия ввела 10%-ю пошлину на импорт пшеницы.

Сообщает агн. Зерно Он-Лайн со ссылкой на новостной канал CNBC-TV18. Взимание пошлины возобновлено после почти четырехмесячного перерыва, за который страна импортировала большой объем зерна.

Индия, второй по величине производитель пшеницы в мире, снизила размер пошлины на импорт зерна с 25% до 10% в сентябре прошлого года, и ввела нулевую пошлину с 8 декабря.

Индия > Агропром > zol.ru, 28 марта 2017 > № 2117770


Индия > Агропром > agronews.ru, 28 марта 2017 > № 2117291

Индия отложила вступление в силу новых правил, грозивших перебоями с импортом зернобобовых.

Правительство Индии решило отсрочить вступление в силу новых требований к фитосанитарной обработке зернобобовых, импортируемых в страну, согласившись также рассмотреть возможность внести изменения в соответствующие законодательные акты, сообщил РИА Новости источник в министерстве сельского хозяйства Индии.

Индия уведомила страны-импортеры зернобобовых, что с 1 апреля в соответствии с распоряжением о фитосанитарном карантине от 2003 года будет запрещен ввоз зернобобовых, не прошедших обработку бромистым метилом. Индия выступила с таким требованием, несмотря на то что является подписантом Монреальской конвенции, которая запрещает использование бромистого метила для внутренних нужд, допуская его для применения для экстренных карантинных нужд при экспортных операциях. Однако общая рекомендация заключается в постепенном отказе от метилбромида из-за токсичности и вредного влияния на озоновый слой.

Решение индийских властей вызвало обеспокоенность в основных странах-импортерах зернобобовых. В частности, Индию посещала делегация из Канады (на нее в 2014-2015 финансовом году пришлось 46% импорта зернобобовых), в середине текущей недели. Как сообщало торгпредство РФ в Индии, Нью-Дели посетила делегация из России (около 4%).

В пятницу в Нью-Дели состоялся семинар по вопросу альтернативных бромистому метилу средств обработки сельхозпродукции, в котором приняли участие представители министерства сельского хозяйства Индии. На семинаре также были представлены эксперты из Канады, Литвы, Австралии, Нидерландов, Испании.

«По итогам семинара (представитель Минсельхоза Индии) Ашвани Кумар заверил, что Индия ведет активную работу по поиску способов фумигации зерновых, альтернативных бромистому метилу, и пригласил экспертов стран мира к сотрудничеству в этом направлении», — заявил собеседник агентства.

По его данным, свыше 60 стран мира не используют бромистый метил, и лишь 10-12 стран подтвердили возможность использования этого средства обработки. Минсельхоз Индии намерен ознакомиться с результатами исследований ученых стран-партнеров, чтобы внести изменения в существующую нормативную базу. Таким образом, Индия предоставит странам-импортерам 3-4 месяца (новый крайний срок — 30 июня), чтобы выработать консенсусное решение по возникшей проблеме.

Индия > Агропром > agronews.ru, 28 марта 2017 > № 2117291


Индия. Германия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 27 марта 2017 > № 2118192

Tata Steel и ThyssenKrupp продолжают переговоры

Как сообщает The Economic Times, индийская Tata Steel и немецкая ThyssenKrupp вступили в завершающую стадию переговоров о слиянии европейского бизнеса. Ожидается, что окончательный результат переговоров может быть в мае этого года.

Обе компании пока не ответили на этот вопрос. В частности, Tata Steel заявила, что все еще пытается договориться с ThyssenKrupp, но не может гарантировать, что эти переговоры будут проведены, когда дело дойдет до окончательного решения.

Индия. Германия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 27 марта 2017 > № 2118192


Индия. Россия > Агропром > zol.ru, 27 марта 2017 > № 2116814

Россельхознадзор обсудил с Минсельхозом Индии вопрос обеззараживания экспортируемого российского зерна

В ходе визита в Республику Индия делегации Россельхознадзора во главе с заместителем начальника Управления земельного надзора, контроля качества и безопасности и качества зерна Антониной Марюхиной состоялась встреча с секретарем Департамента сельского хозяйства, сотрудничества и благополучия фермеров Министерства сельского хозяйства и благополучия фермеров Республики Индия г-ном Ашвани Кумаром. Ключевой темой диалога стал вопрос обязательного к исполнению с 1 апреля 2017 года фитосанитарного требования индийской стороны в части обеззараживания бромистым метилом российского зерна, ввозимого на территорию Индии.

В ходе консультаций индийская сторона подтвердила действительность нормативных требований Индии, допускающих проведение обеззараживания зерна бромистым метилом при температурах, отличающихся от указанных в законе о карантине растений при импорте в Индию 2003 года с повышением дозы бромистого метила в зависимости от фактической температуры обрабатываемого объекта (продукции).

Таким образом, режимы обеззараживания, которые могут применяться в России, должны обеспечивать его стопроцентную эффективность и определяться российской стороной, в зависимости от конкретных погодных условий, во время обеззараживания.

Индийская сторона согласилась с мнением Россельхознадзора о необходимости установления переходного периода до 30 июня 2017 года, в течение которого судовые партии зерна, поставляемого в Индию, могут обеззараживаться препаратами на основе фосфина. Соответственно, по окончании переходного периода вступит в силу исполнение обязательного требования обеззараживания зерна, поставляемого в Индию, только бромистым метилом. Вместе с тем, индийская сторона не исключила возможности установления переходного периода до одного года.

Одновременно индийская сторона подняла вопрос о необходимости изменения российского фитосанитарного требования об обязательном обеззараживании бромистым метилом картофеля, поставляемого Индией в Россию, против картофельной моли (Phthorimaea operculella Zell.), мотивировав это тем, что на территории Индии в регионах основного возделывания картофеля, есть зоны, свободные от этого вредителя. Документы, подтверждающие наличие таких зон, будут в ближайшее время представлены российской стороне. Россельхознадзор сообщил о готовности рассмотреть это предложение и проинформировать о результатах в возможно короткий срок.

Индийские коллеги уведомили Россельхознадзор, что, в случае, представления Правительством Российской Федерации индийской стороне гарантий полного отсутствия вредителей хлебных запасов на всех этапах производства, хранения, транспортировки и погрузки зерна, предназначенного для поставки в Республику Индия, предлагаемого для его обеззараживания фумиганта против вредителей хлебных запасов, как альтернативный бромистому метилу по эффективности на всех четырех стадиях их развития, Индия рассмотрит вопрос о возможности внесения необходимых изменений в закон 2003 года о карантине растений при импорте в Индию в ред. от 5 августа 2016 года при импорте продукции высокого фитосанитарного риска в части фитосанитарного требования обязательного обеззараживания зерна из России только бромистым метилом.

В заключение встречи индийская сторона отметила высокий уровень доверия в части безопасности и качества российского зерна и продуктов его переработки, поставляемых в Индию, в связи с отсутствием каких-либо претензий к показателям качества и безопасности. Стороны выразили готовность укреплять сотрудничество стран в части взаимных поставок растениеводческой продукции.

Индия. Россия > Агропром > zol.ru, 27 марта 2017 > № 2116814


США. Индия > Миграция, виза, туризм > ria.ru, 25 марта 2017 > № 2116321

Власти США уведомили Индию, что планируют депортировать на родину более 270 нелегально проживающих стране индийцев, но в МИД Индии просят подтверждения их гражданства, передает телеканал NDTV со ссылкой на министра иностранных дел Сушму Сварадж.

Как заявила Сварадж, выступая в парламенте во время часа вопросов, Дели запросил дополнительную информацию о 271 индийце из американского списка.

"Пока мы не проверим гражданство этих людей, как мы можем поверить тому, что утверждается в этом списке? Мы попросили правительство США предоставить дополнительную информацию и сказали им, что выдадим свидетельство на депортацию только после подтверждения их индийского гражданства", — заявила министр.

По экспертным оценкам, в США на нелегальной основе проживает около 500 тысяч выходцев из Индии. Большинство из них въехали в страну законно, но остались в ней после истечения срока визы.

США. Индия > Миграция, виза, туризм > ria.ru, 25 марта 2017 > № 2116321


Индия. Япония > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 24 марта 2017 > № 2118216

ВТО решит стальной спор Индии и Японии

Как сообщает агенство Platts, специализированный орган WTO - Dispute Settlement Body (DSB) – рассмотри спорт м ежду Японией и индией. Как известно, стороны не смогли придти к компромиссу в ходе консультаций по вопросу об ограничениях импорта стальной продукции, вступивших в Индии в силу в прошлом году.

Япония потребовала проведения консультаций в рамках ВТО в конце 2016 г., оспаривая решение индийских властей о введении защитных пошлин на горячекатаные рулоны. Как заявляют представители японской стороны, расследование происходило с нарушениями общепринятых процедур, и уровень ущерба, нанесенного импортными поставками местным металлургам, был определен неправильно и поэтому сильно преувеличен. Со своей стороны, индийские власти отвергают эти обвинения.

Как пологают наблюдатели, рассмотрение спора в рамках ВТО займет больше года,т.е. уже после того, как пошлины, ставшие предметом спора, прекратят свое действие. Они должны быть отменены в марте 2018 г., причем, в последние полгода до завершения срока их ставка составит всего 10%.

Индия. Япония > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 24 марта 2017 > № 2118216


ОАЭ. Индия > Недвижимость, строительство > prian.ru, 24 марта 2017 > № 2115112

В 2016 году больше всего на недвижимость Дубая потратили индийцы

За прошедший год объем вложений граждан Индии в квадратные метры эмирата составил $3,2 млрд.

По данным Земельного департамента, всего в недвижимость Дубая в 2016 году было инвестировано $24 млрд. Это произошло благодаря 55 928 покупателям, среди которых самыми активными были индийцы ($3,2 млрд). Следом за ними идут граждане Судовской Аравии ($2,1 млрд), пишет Your Story.

Кстати, всего выходцы из стран Персидского залива, которыми являются Бахрейн, Кувейт, Оман, Катар, Саудовская Аравия и ОАЭ, вложили в местные квадратные метры $9,5 млрд. Пакистанцы инвестировали в недвижимость эмирата $1,1 млрд, а британцы - $1,5 млрд.

Для участников рынка в регионе индийские инвесторы являются ключевым сегментом клиентов. И они могут стать еще более многочисленными, поскольку многие состоятельные жители Индии обращаются к рынку недвижимости Дубая вместо своего собственного, который предлагает меньшую доходность.

ОАЭ. Индия > Недвижимость, строительство > prian.ru, 24 марта 2017 > № 2115112


Иран. Индия. Китай > Внешэкономсвязи, политика > iran.ru, 23 марта 2017 > № 2116683

Иран, Индия и Китай заменят Пакистан на афганском рынке

Заместитель министра торговли Афганистана Мохаммад Корбан Хакджоу подчеркнул, что его страна развивает торговые отношения с Тегераном, добавив, что Иран, Китай и Индия вскоре заменят Пакистан на рынке Афганистана, сообщает Fars News.

"Афганистан сократил свои торговые обмены с Пакистаном в два раза, но в то же время наращивает свои экономические связи с Ираном", - сказал Хакджоу.

"Значение торгового баланса между Ираном и Афганистаном достигло $ 2,579 млн. в 2015 году", - добавил он.

"Китай, Иран и Индия вскоре заменят Пакистан на рынках Афганистана, и Исламабад потеряет свой самый большой рынок в ближайшее время", - сказал Хакджоу.

Он отметил, что блокирование пути в Пакистан для афганского народа и бизнесменов нанесло убытки в размере $ 100 млн.

Ранее, в ноябре, афганский министр транспорта и авиации Мохмадолла Беташ призвал к расширению сотрудничества между Тегераном и Кабулом в области транспорта. "Нам необходимо обеспечить больше возможностей для иранских и афганских водителей грузовиков с целью облегчения перевозок грузов между двумя странами", - заявил журналистам Беташ.

Афганский министр транспорта заявил, что Иран и Афганистан должны способствовать укреплению двустороннего сотрудничества в области транспорта и в транзитном секторе.

Иран является одним из наиболее важных доноров Афганистана, который сохранил свои обещания, чтобы помочь в восстановлении разрушенной войной страны.

Иран построил несколько дорог, линий электропередач, пограничных станций и много других инфраструктурных проектов, чтобы лучше связать две нации.

Иран также внес свой вклад, оцениваемый в миллионах долларов ежегодно, в афганские усилия по борьбе с незаконным оборотом наркотиков в течение последних нескольких лет. Есть слишком много сходств между двумя дружественными странами, в том числе в языке, религии, культуре и истории.

Иран. Индия. Китай > Внешэкономсвязи, политика > iran.ru, 23 марта 2017 > № 2116683


Индия. Япония > Металлургия, горнодобыча. Таможня. Внешэкономсвязи, политика > metalinfo.ru, 23 марта 2017 > № 2115796

Индию и Японию рассудит ВТО

Представители Индии и Японии не смогли придти к компромиссу в ходе консультаций по вопросу об ограничениях импорта стальной продукции, вступивших в Индии в силу в прошлом году. Теперь спор между этими странами будет передан на рассмотрение Dispute Settlement Body (DSB) — специализированного органа ВТО для разрешения конфликтов между членами всемирной торговой организации.

Япония потребовала проведения консультаций в рамках ВТО в конце 2016 г., оспаривая решение индийских властей о введении защитных пошлин на горячекатаные рулоны. Как заявляют представители японской стороны, расследование происходило с нарушениями общепринятых процедур, а определенный в его ходе уровень ущерба, нанесенного импортными поставками местным металлургам, был определен неправильно и поэтому сильно преувеличен. Со своей стороны, индийские власти отвергают эти обвинения.

Судя по всему, процесс в рамках ВТО займет больше года, так что вынесение вердикта произойдет уже после того, как пошлины, ставшие предметом спора, прекратят свое действие. Они должны быть отменены в марте 2018 г., причем, в последние полгода до завершения срока их ставка составит всего 10%.

Тем не менее, японские представители заявляют о твердом намерении добиться справедливости. По их данным, национальные металлургические компании из-за действующих ограничений понесут до 2018 г. совокупный ущерб в размере порядка $220 млн.

Индия. Япония > Металлургия, горнодобыча. Таможня. Внешэкономсвязи, политика > metalinfo.ru, 23 марта 2017 > № 2115796


Индия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 22 марта 2017 > № 2118382

Asiamet Resources планирует производство на Beruang на уровне 25 тысяч тонн в год

Компания Asiamet Resources Ltd заявила, что прогнозирует, что производственная мощность ее проекта по выпуску катодной меди составит 25 тыс. т в год.

В пресс-релизе компания указала, что завершила геотехническую программу и ТЭО по Beruang Kanan Main и наращивает в последние 2 месяца интенсивность работ.

Также Asiamet ищет пути снизить объем вложений в подготовку производства и общие горнопромышленные издержки.

Индия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 22 марта 2017 > № 2118382


Иран. Индия > Внешэкономсвязи, политика > iran.ru, 22 марта 2017 > № 2116693

Индия изучает создание нового механизма платежей для торговли с Ираном

Индия изучает создание нового механизма платежей для торговли с Ираном, так как государственные банки продолжают опасаться обработки платежей из Тегерана в случае, если Соединенные Штаты введут новую финансовую блокаду, сообщает Tasnim News.

Реагируя на предыдущие западные санкции, Индия разработала бартерную схему, как схему, приемлемую для Вашингтона, что позволило этой стране сделать некоторые нефтяные платежи Тегерану в рупиях через небольшой государственный банк "UCO Bank".

Индийские компании тогда были в состоянии принимать платежи за товары, экспортируемые в Иран, используя нефтяные деньги и посредством счетов в рупиях в банке "UCO Bank", поддерживая торговую линию между двумя странами с давними историческими связями.

Но поскольку санкции частично были отменены в начале прошлого года после знаковой ядерной сделки между Тегераном и мировыми державами, платежи в рупиях стали стремительно падать, и уменьшились более чем на 90 процентов до всего 20 млрд. рупий ($ 305 млн.), потому что индийские нефтеперерабатывающие заводы возобновили платежи за иранскую нефть в евро.

"Мы работаем над механизмом оплаты через евро и ищем общий банк-корреспондент в Европе, который будет выступать в качестве посредника между Индией и Ираном", -сказал председатель "UCO Bank" Р.К. Таккар.

"Система платежей в евро еще не устоялась", - заявил он, добавив, что правительство Индии работает над решением данной проблемы.

Иран. Индия > Внешэкономсвязи, политика > iran.ru, 22 марта 2017 > № 2116693


Китай. Индия > СМИ, ИТ > chinapro.ru, 22 марта 2017 > № 2114970

Один из крупнейших китайских производителей смартфонов Xiaomi построит в Индии второй завод по выпуску гаджетов. Проект будет реализован в сотрудничестве с Foxconn.

Новое предприятие расположится в городе Шри (штат Андхра-Прадеш, восток Индии).

Xiaomi вышла на индийский рынок в июле 2014 г. С тех пор компания развернула стремительный процесс производственной локализации. К концу марта 2016 г. 75% сбыта продукции под китайским брендом в Индии было произведено внутри этой страны.

После заверщения строительства второго завода данный показатель вырастет до 95%. В конце 2016 г. китайская Xiaomi заняла второе место на индийском рынке смартфонов.

Ранее сообщалось, что смартфоны китайского производства Huawei, Oppo и Xiaomi заняли долю в 17% мирового рынка этого вида техники. По итогам января-марта 2016 г., во всем мире было продано 349 млн смартфонов. Это на 3,9% больше, чем за январь-март 2015 г. На смартфоны пришлось 78% общего количества телефонов, проданных в мире за три месяца с начала текущего года.

Китай. Индия > СМИ, ИТ > chinapro.ru, 22 марта 2017 > № 2114970


Индия > Агропром > zol.ru, 22 марта 2017 > № 2112931

МСХ Индии сейчас находится в стадии принятия решения относительно введения пошлины на ввоз пшеницы, заявил министр сельского хозяйства Shobhana K Pattanayak.

Сообщает Зерно Он-Лайн со ссылкой на PTI.

По прогнозам МСХ, в текущем году Индия может собрать рекордный урожай пшеницы – 96,64 млн. т. Чтобы защитить внутренний рынок от дешевого импорта, власти могут ввести 10%-ную пошлину на ввоз пшеницы.

«Решение находится в финальной стадии рассмотрения», - сказал Shobhana K Pattanayak.

В стране уже началась уборка нового урожая. В прошлом году валовой сбор пшеницы составил 92,29 млн. т, в рекордном 2014г. – 95,85 млн. т.

Индия > Агропром > zol.ru, 22 марта 2017 > № 2112931


Вьетнам. Индия > Внешэкономсвязи, политика > vietnam.vnanet.vn, 22 марта 2017 > № 2112111

Во вторник в Ханое прошёл международный семинар «Вьетнам-Индия: 45 лет дипломатических отношений и 10 лет стратегического партнёрства». На этом семинаре было подтверждено политическое взаимодоверие между двумя странами, что помогает расширить сотрудничество на взаимовыгодной основе. Выступая со вступительной речью, вице-президент Вьетнама Данг Тхи Нгок Тхинь подчеркнула: «Непрерывно развиваются дружеские отношения и сотрудничество между Вьетнамом и Индией. Обеим странам необходимо ликвидировать барьеры, препятствующие сотрудничеству, определить приоритетные направления сотрудничества и подтвердить роль Вьетнама во внешнеполитическом курсе Индии, ориентированной на Восток».

Поддержав мнение вьетнамского руководителя, посол Индии во Вьетнаме Парватханени Хариш заявил: «Наше единогласие позволило нам активизировать сотрудничество в рамках ООН и Движения неприсоединения. Мы разделяем мнения друг друга, касающиеся экономического развития и стратегического видения. Сейчас подходящий момент для того, чтобы наши страны укрепили двусторонние отношения на фоне празднования 45-летия со дня установления дипломатических отношений и 10-летия со дня установления стратегического партнёрства. Потенциал сотрудничества между Индией и Вьетнамом огромен».

Вьетнам. Индия > Внешэкономсвязи, политика > vietnam.vnanet.vn, 22 марта 2017 > № 2112111


Китай. Индия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 21 марта 2017 > № 2118299

Rio Tinto: цены на железную руду определяет только китайский фактор

Как сообщает CNBC, по мнению to Jean-Sébastien Jacques,исполнительного директора Rio Tinto, основная причина неопределенности цен на железную руду находится в самом Китае.

Выступая в прошлую субботу на China Development Forum в Пекинге, госп. Jacques сказал, что волатильность железорудных цен не вызвана вопросами о силе китайской экономики,она выглядит солидной. Это не произойдет из-за ребалансировки Китая в сталелитейной промышленности, что, по его словам, может помочь таким компаниям, как Rio Tinto.

Вместо этого, все внимание будет сосредоточено на китайском производстве железной руды, как на главном вопросе для цен.

Это «ключевой источник неопределенности и, следовательно, потенциальная нестабильность цен на железную руду», - сказал он.

«Будет интересно посмотреть, что произойдет, когда мы войдем в летние месяцы,тогда Китай собирается перезапустить часть своих железорудных мощностей. В зависимости от этого решения могут поменяться цены на железную руду », - сказал госп. Jacques. «Я бы сказал, что существует риск волатильности».

По его словам, единственным важным компонентом цен на железную руду является мощность производства в таких местах, как Бразилия и Австралия, но эти факторы уже отражены в цене.

По мнению госп. Jacques, «китайская сторона закроет более мелкие, менее эффективные, более загрязняющие доменные печи, но в то же время они переориентируют все свое производство на новейшие, крупнейшие доменные печи», - сказал он, отметив, что это может быть «отличная новость» для Rio Tinto, поскольку такой сдвиг потребует более качественного сырья.

Китай. Индия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 21 марта 2017 > № 2118299


Индия. Корея > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 21 марта 2017 > № 2118298

POSCO возвратит землю для своего индийского проекта?

Как сообщает агентство Reuters, южнокорейская компания POSCO попросила восточный штат Одиша в Индии вернуть землю, которая была выделена под стальной проект стоимостью $12 млрд., поскольку она не смогла начать работу,по словам двух высокопоставленных государственных чиновников.

Это может быть признаком того, что четвертая по величине сталелитейная компания в мире отказывается от своего сталелитейного завода мощностью 12 млн. тонн в год. POSCO заявила, что выразила намерение вернуть землю, поскольку она «не будет использоваться в срочном порядке».

«Это не имеет никакого отношения к тому, снимаем ли мы этот проект», - заявил представитель POSCO в Сеуле.

POSCO предложила сдать землю в письме в корпорацию развития промышленной инфраструктуры Odisha (IDCO), государственное правительственное учреждение, которое организует предоставление промышленных участков для компаний. «Posco попросила нас вернуть землю, поскольку она не могла ее использовать в соответствии с условием аренды,» сказал агентству Reuters в субботу главный генеральный менеджер IDCO по управлению земельными ресурсами Susanta Kumar Mohanty.

Государственный министр промышленности Debi Prasad Mishra сказал, что земля, предназначенная для проекта, теперь войдет в земельный банк IDCO.

Как известно, проект POSCO,начатый в 2005 г. был объявляен самым крупным иностранным проектом в Индии, но пока так и не реализован.

Индия. Корея > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 21 марта 2017 > № 2118298


Индия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 21 марта 2017 > № 2118297

SAIL и ArcelorMittal решат проблемы СП к маю

Как сообщает агентство Reuters,министр стали Индии надеется, что компании Steel Authority of India Ltd (SAIL) и ArcelorMittal SA разрешат разногласия по поводу строительства завода за $ 897 млн. до истечения срока в мае, чтобы завершить сделку.

SAIL хочет использовать предлагаемое совместное предприятие с крупнейшим в мире производителем стали ArcelorMittal, чтобы перейти на производство более высококачественных сортов стали в автомобильном сегменте. Коллапс этого предложения еще больше затруднит его усилия по восстановлению после 7 кварталов убытков.

«До крайнего срока в мае мы должны принять некоторые решения и надеюсь, мы получим хорошие новости,» - сказал журналистам стальной министр Chaudhary Birender Singh.

В прошлом месяце Reuters сообщило,что переговоры между SAIL и ArcelorMittal зашли в тупик.

Индия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 21 марта 2017 > № 2118297


Россия. Индия > Армия, полиция > forbes.ru, 21 марта 2017 > № 2112743

Топ-5 самых выгодных российско-индийских военных проектов

Леонид Нерсисян

военный обозреватель ИА REGNUM

Большинство сделок в последние два десятилетия включали в себя участие индийской стороны в разработке (речь, конечно, в основном идет о финансировании) и/или производстве закупаемой продукции. И чем дальше, тем сложнее становится что-то продать Индии без участия в программе Make in India, подразумевающей передачу части технологий производства заказчику

Военно-техническое сотрудничество (ВТС) с Индией является ключевым для российского военно-промышленного комплекса (ВПК). Во временной промежуток с 2011 по 2015 год 39% российского военного экспорта пришлось на Индию, а с 2000 по 2015 год Москва поставила Дели военной продукции на сумму $30 млрд (по курсу доллара 1992 года). Мы составили рейтинг самых дорогих, эффективных и важных совместных проектов в области ВТС России и Индии.

Многоцелевой истребитель Су-30МКИ

Самой крупной и выгодной военной сделкой между Индией и Россией однозначно стала разработка и поставка 230 двухместных многоцелевых истребителей Су-30МКИ ((законтрактовано 272 машины). Эта модификация истребителя, созданная на базе истребителя четвертого поколения Су-27, была разработана специально для военно-воздушных сил Индии. Позже на базе получившегося очень удачным истребителя была создана модификация Су-30СМ – уже для российских Воздушно-космических сил (ВКС). Стоит отметить, что разработка Су-30МКИ была осуществлена в тяжелейшие для российского ВПК 1990-е годы, когда государственное финансирование после распада СССР фактически отсутствовало. Индия, вложившая в закупку 272 истребителей не менее $12 млрд, наряду с китайскими заказами (http://www.forbes.ru/biznes/335571-opasny-li-postavki-rossiyskogo-vooruzheniya-kitayu)на авиационную технику во многом спасла российский военный авиапром.

С 2004 года истребители Су-30МКИ производятся по лицензии индийской корпорацией HAL (Hindustan Aeronautics Limited). Речь в основном идёт о сборке машинокомплектов, отправляемых из России, но небольшую часть узлов самолета действительно производят в Индии. Близко к подписанию соглашение на модернизацию почти всего имеющегося индийского авиапарка Су-30МКИ до уровня Super Sukhoi – самолет должен будет получить новые двигатели Ал-41Ф1С, радиолокатор с активной фазированной антенной решеткой, новое радиопоглощающее покрытие и т. п. Стоимость контракта может достигнуть фантастических $8 млрд.

С 2012 года пошел в производство Су-30СМ – уже для ВКС России. На данный момент имеется контракт на 116 истребителей (каждый примерно за $50 млн по ценам 2012 года), в перспективе их количество вполне может превысить две сотни. Сам самолёт относится к поколению 4+, занимая промежуточное положение между 4-м и 5-м поколением самолётов. Достаточно мощное бортовое радиоэлектронное оборудование, двигатели Ал-31ФП с отклоняемым вектором тяги, большой боевой радиус действия и высокая универсальность делают Су-30МКИ/СМ одним из лучших тяжелых истребителей четвертого поколения в мире.

Основной боевой танк Т-90

Россия уже много лет с большим отрывом сохраняет позицию лидера по экспорту новых танков. В чем секрет такого успеха? Во многом он связан с удачнейшим экспортным танком Т-90С и огромным контрактом с Индией сначала на прямые закупки, а позже – на лицензионную сборку этих машин на своей территории. Первые Т-90С Индия получила в 2001 году, в общей сложности по имеющимся контрактам Индия получит 1657 танков этого типа (их производство продолжается и сейчас). Стоимость одного Т-90С составляет примерно $2,5 млн. В 2016 году появилась информация о том, что индийские военные одобрили сделку на приобретение еще 464 танкокомплектов (для сборки в Индии) новейших российских Т-90МС. В новой модификации Т-90 стал стоить примерно $4,3 млн. Таким образом, к моменту завершения исполнения подписанных контрактов вооруженные силы Индии будут иметь в своем распоряжении 2121 танк Т-90 – почти в четыре раза больше, чем российская армия (примерно 550 единиц).

Объяснить этот громкий успех можно отличным соотношением цена-качество Т-90. Если цены на западные танки третьего поколения начинаются от $6 млн и доходят до $10 млн, то даже самая навороченная модификация Т-90МС стоит в полтора-два раза меньше. При этом опыт сирийского конфликта показывает, что те же «распиаренные» немецкие танки Leopard 2 ничуть не хуже любых других пробиваются противотанковыми ракетными комплексами 1980-х годов разработки. Помимо этого, в отличие от западных танков у Т-90 имеется автомат заряжания орудия, что позволяет уменьшить количество членов экипажа с 4 до 3, а это тоже экономия – как на обучении «лишнего» военного, так и на его содержание (а при ранении — и на лечении).

Противокорабельная ракета BrahMos

Еще одним очень удачным совместным проектом является сверхзвуковая противокорабельная крылатая ракета (ПКР) BrahMos (название в честь рек Брахмапутра и Москва). Несмотря на свое оригинальное название, нового в этой ПКР достаточно мало – фактически она является модификацией российской ракеты П-800 «Оникс», созданной специально под требования Индии и с передачей части технологий для ее производства. Тем не менее, ПКР BrahMos является одной из самых удачных изделий в своём классе: с её помощью можно поражать корабли противника на расстоянии до 300 км, при этом ракета развивает скорость до 2,8М (число Маха равно скорости звука). BraMos является универсальной ПКР – ее можно запускать с подводных лодок, кораблей, береговых пусковых установок, и совсем скоро они будут адаптированы под истребители Су-30МКИ. Недавно, 11 марта 2017 года, прошли удачные испытание модернизированной ПКР BraMos-ER, дальность действия которой увеличена до 450 км. Уже произведены сотни ракет, а общей сложности планируется довести их число примерно до 2000, при этом стоимость одной ПКР составляет около $2 млн. Имеются планы и по совместному экспорту BrahMos третьим странам, а в перспективе – разработка гиперзвуковой ПКР BrahMos-2.

Фрегаты проекта 1135.6 «Тальвар»

Фрегаты проекта 1135.6 «Тальвар» были разработаны в 1990-х годах на основе сторожевого корабля проекта 1135 в инициативном порядке «Северным проектно-конструкторским бюро». Они изначально создавались по индийскому заказу и под требования покупателя. Серия из первых трех фрегатов была построена на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге в период с 1999 по 2004 год. После этого в 2006 году был подписан контракт на строительство еще трех «Тальваров» на калининградском заводе «Янтарь» за $1,6 млрд. Корабли построены с применением технологий радиолокационной малозаметности (Stealth) и несут восемь универсальных пусковых установок для ракет «Калибр» (в экспортной модификации) и BrahMos.

Как и в случае с истребителем Су-30МКИ, изделие оказалось удачным, было разработано и обкатано за счет иностранного заказчика и поэтому привлекательно для российских военных. В итоге для российского флота были заложены две серии по три сторожевых корабля проекта 11356, являющихся модификацией тех самых индийских «Тальваров». Стоимость каждой из серий составляла примерно 40 млрд рублей. Первые три корабля для ВМФ России уже построены, два из них приняты на вооружение, третий проходит финальный этап испытаний и будет принят на вооружение летом 2017 года. Что же касается второй серии кораблей – то их постройка для ВМФ РФ стала невозможна после разрыва военно-технического сотрудничества России и Украины – газотурбинные силовые установки нужного типа в России не производятся, а разработка аналогов займет много времени. При этом корпуса двух кораблей уже заложены.

Из неприятной ситуации поможет выйти Индия – между странами подписано соглашение, что 2 заложенных фрегата достроят в России, а Дели закупит двигатели для них на Украине и приобретет сами корабли. После этого еще два корабля будут полностью построены на индийских верфях по лицензии в рамках программы Make in India. В итоге Индия станет обладателем 6 фрегатов проекта 1135.6 «Тальвар» и 4 родственных фрегатов проекта 11356.

Истребитель пятого поколения FGFA

Самым многообещающим, но при этом и сложным российско-индийским проектом в области ВПК является истребитель пятого поколения FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft). Как и в случае с Су-30МКИ, базисом для машины станет готовый российский истребитель – в данном случае Т-50 ПАК ФА (перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации). Сейчас Т-50 проходит финальный этап испытаний, по планам в 2018 году должны начаться первые мелкосерийные поставки этих истребителей для российской армии.

Однако проект FGFA продвигается с большим трудом – страны уже не первый год не могут согласовать контракт на проведение опытно-конструкторских работ (ОКР). Начиная с 2013 года индийские военные начали предъявлять разные претензии к самолёту – в основном они касались двигателей АЛ-41Ф1, недостаточной радиолокационной малозаметности машины, а также возможностей бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО). Если вопросы к двигателю действительно имеются (в том числе и у российских военных) и в разработке находится новая силовая установка «Тип-30», то остальные претензии выглядят скорее надуманными. Особенно в отношении БРЭО – FGFA, как и ПАК ФА, будет оснащен новейшей радиолокационной станцией с активной фазированной антенной решеткой Н036 «Белка», новой оптико-локационной станцией ОЛС-50М и современной системой радиоэлектронной борьбы, при этом все эти системы работают в одном комплексе, минимизируя усилия пилота.

В 2016 году претензии постепенно начали исчезать, а в индийских СМИ периодически стали появляться слухи о том, что контракт на проведение ОКР близок к подписанию. Эту информацию в феврале 2017 года подтвердил и заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Владимир Дрожжов. К тому же в слухах фигурировала информация, что Индия «выторговала» снижение стоимости контракта на 40% (до $4 млрд с каждой стороны) и передачу 40% технологий производства (вместо 25%). Однако по последним слухам, появившимся в газете The Times of India, Индия хочет полной передачи технологий, так как руководство страны недовольно, что в случае с тем же Су-30МКИ так и не удалось освоить полноценного производства истребителя компанией HAL — реально осуществляется только сборка. Российская сторона к такому предложению отнеслась холодно, поэтому торг и согласование разработки FGFA может затянуться на неопределенное время. Такой настрой сторон понять можно – ведь речь идет о производстве минимум 127 истребителей общей стоимостью не менее $25 млрд, что является колоссальной суммой даже для очень развитого ВТС Индии и России.

Из-за сложившейся неопределенности FGFA попадает на последнее место в нашем рейтинге, однако при удачном развитии событий проект однозначно займет в нем первое место.

Россия. Индия > Армия, полиция > forbes.ru, 21 марта 2017 > № 2112743


Индия > Агропром > ukragroconsult.com, 21 марта 2017 > № 2112085

Индия снизит импорт растительных масел впервые за последние шесть лет

Урожай рапса в Индии в 2017г. может составить 7 млн. тонн (5,8 млн. тонн в 2016г. или же + 20% за год), что будет максимальным объемом за последние три года. Основной предпосылкой для высокого урожая стало расширение площадей под данной культурой, на фоне достаточного количества осадков и высоких внутренних цен на данную культуру во время посевной кампании в ноябре 2016г.

В октябре 2016г. страна собрала самый высокий урожай сои за последние как минимум десять лет – 11,5 млн. тонн (7 млн. тонн в 2015г.), что оказало давление на внутреннюю цену сои и соевого масла.

Рост собственного урожая масличных культур способствует сокращению закупок растительных масел на внешних рынках. Данная тенденция будет отмечаться впервые за последние шесть лет, отмечает УкрАгроКонсалт. В текущем 2016/17 сезоне, который завершится в Индии в октябре 2017г., объем импорта прогнозируется на уровне 14 млн. тонн.

Индия > Агропром > ukragroconsult.com, 21 марта 2017 > № 2112085


Украина. Индия. Белоруссия. РФ > Госбюджет, налоги, цены > dw.de, 20 марта 2017 > № 2111910

По качеству жизни Россия уступает Беларуси, Украине, Индии и Египту. Об этом свидетельствует рейтинг базы данных Numbeо. Россия набрала 85,93 балла из 200, расположившись на 61 месте. Беларусь находится на 46 месте с 119,23 балла, Украина - на 59 месте (87,49) балла.

Согласно данным рейтинга Numbeо, Россию опережают также большинство развивающихся экономик мира, среди которых Индия (51 место), Бразилия (53 место) и Китай (57 место).

Погода, экология и пробки на дорогах

Анализируя место России в списке Numbeо, журнал Forbes отмечает, что среди факторов, сыгравших роль при определении места РФ в рейтинге, стали погода, пробки на столичных дорогах, высокие цены на жилье в крупных городах и экологическая обстановка.

Издание Forbes сравнивает по отдельным критериям также качество жизни в России и Соединенных Штатах Америки, которые в рейтинге Numbeo занимают 7 место. Так, уровень загрязнения воздуха в России выше почти в два раза, а климатические условия хуже в пять раз, покупательская способность американцев превосходит российскую более чем в два раза, а система здравоохранения в США на 12 пунктов опережает российскую.

При этом уровень безопасности в РФ несколько выше, чем в Соединенных Штатах (53,81 балла против 51,69), а стоимость жизни в России существенно ниже, чем в США (42,01 балла против 75,42).

Numbeo - крупнейшая и постоянно обновляемая онлайн-база данных об условиях и уровне жизни в мире, составляемая с помощью ее пользователей. На странице Numbeo также можно сравнить цены на недвижимость, уровень преступности, состояние здравоохранения, экологическую обстановку и ситуацию на дорогах в различных странах и городах.

Украина. Индия. Белоруссия. РФ > Госбюджет, налоги, цены > dw.de, 20 марта 2017 > № 2111910


Непал. Индия. Китай > СМИ, ИТ > forbes.ru, 20 марта 2017 > № 2111626

Высокие и цены: сколько стоит покорить Эверест

Мария Марикян

Журналист

Подняться на восьмитысячник — мечта любого альпиниста. Такие восхождения обычно делают в мае. Forbes Life выяснил, сколько сегодня стоит восхождение на самые высокие точки мира

«Зона смерти» — так в альпинизме называют высоты от 8000 м над уровнем моря. Всего в мире 14 таких горных вершин. 10 из них расположены в Гималаях, между Тибетским нагорьем и Индо-Гангской равниной, остальные четыре — в Каракоруме, горной системе Центральной Азии. На такой высоте из-за нехватки кислорода человек может умереть. Но это не останавливает любителей острых ощущений. С 1950 года (с покорения Аннапурны началась эпоха высотного альпинизма) профессиональные альпинисты со всего мира пытаются проверить на прочность свой характер.

Разумеется, восхождение требует затрат не только моральных и физических, но и материальных. Обычно туристические фирмы в общую стоимость восхождения не включают сумму за перелет до нужной страны, визу, медицинскую страховку, персональное альпинистское снаряжение и прочие личные расходы. А итоговая сумма может перевалить за $60 000.

Эверест

Высота: 8848 м

Цена за восхождение: от $60000

Джомолунгма — в переводе с тибетского «Мать Богов» — высочайшая вершина мира, расположенная на границе Непала и Китая. Самый подходящий месяц для восхождения — май. Зимние восхождения на Эверест — что-то из ряда вон выходящее: столбик термометра может опуститься до -40 °C (а то и ниже). Первым взошел на зимний Эверест польский предприниматель Лешек Кичи в 1980 году.

Путь к Эвересту альпинисты начинают в Катманду, столице Непала. Затем отправляются в древнюю столицу Тибета — Лхасу. Чтобы не терять ни времени, ни сил, этот путь восходители преодолевают на самолете или вертолете. Отправной точкой к вершине считается базовый лагерь (5364 м). На восхождение потребуется 60 дней, большая часть времени уходит на акклиматизацию. Базовый лагерь и вершину Эвереста разделяют четыре высотных лагеря: 6100 м, 6500 м, 7300 м, 7900 м. Восхождение совершается постепенно, чтобы не возникало высотной болезни.

Основные расходы уйдут на оплату разрешения на восхождения ($11 000), кислородные баллоны (от $200 за каждый, на одного человека необходимо минимум пять баллонов), специальную альпинистскую одежду и снаряжение, оплату дороги до базового лагеря, обустройство лагеря, оплату связи, питания, работы гида и шерпы.

Шерпы — народность, проживающая в Непале. Большинство из них зарабатывают на жизнь альпинизмом. Они сопровождают альпинистов на всем маршруте: перебрасывают вещи альпинистов-восходителей с одного лагеря в другой, следят за тем, чтобы в лагере все было обустроено до прихода альпинистов, проверяют страховочные системы. Словом, шерпа — правая рука команды.

Первое восхождение было совершено в 1953 непальским шерпом Тенцингом Норгеем и новозеландцем Эдмундом Хиллари. На склонах Эвереста покоятся более 260 погибших.

К2

Высота: 8614 м

Цена за восхождение: от $30000

Второе название горы К2 — Чопора, что в переводе с китайского означает «Великая гора». Альпинисты еще называют К2 «Горой смерти». Расположена она на территории КНР и Пакистана. До 1980-х гора считалась самой высокой в мире, пока в 1987 году китайские топографы не доказали, что К2 — вторая по высоте гора в мире после Эвереста. Но это не означает, что взойти на него легче. Как раз наоборот. Число восходителей в 10 раз меньше, чем на Эверест. Соответственно, и смертность выше — технически маршрут сложнее. Кстати, нет ни одного успешного зимнего восхождения на гору. Среди альпинистов-профессионалов распространено следующее мнение, что на Эверест восходят ради похвалы, а на К2 ради уважения со стороны других альпинистов.

Точка сбора — Исламабад, столица Пакистана. После участников экспедиции ждет путешествие к базовому лагерю и на джипах, и на «своих двоих». Путь проходит через три крупнейшие горные системы: Гималаи, Каракорум и Гиндукуша.

Для восхождения на К2, как и на Эверест (да и на любой восьмитысячник вообще), нужно потратиться на профессиональное альпинистское оснащение, на еду, дорогу, проживание в лагере, страховку, услуги шерпы. Главное отличие — цена разрешения на восхождение. На К2 она составляет всего $1700.

Первыми на К2 31 июля 1954 года взошли итальянские альпинисты Лино Лачеделли и Акилле Компаньони.

Канченджанга

Высота: 8586 м

Цена за восхождение: от $15000

Канченджанга — целый горный массив на границе Непала и Индии, состоящий из пяти вершин, четыре из них превышают 8000 м. Канченджанга Главная — третья по счету высочайшая вершина в мире. Название горы в переводе с тибетского языка означает «Пять сокровищ великих снегов», а именно: золото, серебро, драгоценные камни, зерно и священные книги. Для местных жителей гора считается святой. Альпинистам дозволено совершать восхождения, но при одном условии: нога человека не должна ступить на самую макушку горы, чтобы не осквернить ее.

Пермит (разрешение на восхождение) обойдется всего в $210. Путь до базового лагеря преодолевается треккингом, то есть пешими переходами. Маршрут на Канченджангу технически сложнее, чем путь к Эвересту. Кроме того, по сравнению с другими восьмитысячниками в последние годы смертность при восхождении на гору увеличилась более чем на 20%.

25 мая 1955 года впервые взошли на вершину британцы Джо Браун и Джордж Бенд. В 1992 году польская альпинистка Ванда Руткевич, которая стала первой женщиной, побывавшей на вершине К2, погибла при восхождении.

Лхоцзе

Высота: 8516 м

Цена за восхождение: от $40000

Лхоцзе — гора на границе Китая и Непала. Расположена рядом с Эверестом. Некоторое время считалась лишь боковым гребнем Джомолунгмы. Путь восхождения на высшую точку мира и Лхоцзе абсолютно совпадает вплоть до третьего высотного лагеря (7162 м). Со стороны гора напоминает пирамиду, помимо главного пика, еще есть Лхоцзе Средняя (8414 м) и Лходце Шар (8383 м). На сегодняшний день более 500 человек побывало на главной вершине горы. Гора не пользуется популярностью среди восходителей. Обычно альпинисты с большим опытом восхождений и высокой физической подготовкой приезжают на штурм Эвереста и как бы заодно поднимаются на Лхоцзе.

Продолжительность восхождения — 44 дня. Ценник пермита на Лходзе практически совпадает с пермитом на Эверест, так как горы относятся к одному горному хребту Махалангур-Гимал.

В 1956 году швейцарская команда приехала на штурм Эвереста. Эрнст Райсс и Фриц Лухсингер решили еще взойти на соседнюю вершину. 18 мая они стали первыми, кто побывал на вершине Лхоцзе.

Чо-Ойю

Высота: 8201 м

Цена за восхождение: от $20000

Чо-Ойю находится на границе Китая с Непалом и входит в состав горной системы Джомолунгмы. Считается, что Чо-Ойю является самым технически легким восьмитысячником по сравнению с другими. Это ни в коем случае не означает, что неопытным альпинистам можно восходить на гору.

Пермит на Чо-Ойю обойдется в $7400. Путь к вершине проходит через два базовых лагеря на высоте 5100 м и 5700 м и через три высотных лагеря. После двухдневного отдыха в первом базовом лагере команда переезжает во второй для более безопасной акклиматизации. С вершины Чо-Ойи открывается захватывающий вид на Эверест, Лхоцзе, Манаслу и другие пики.

Первое восхождение в 1954 году совершили австрийцы Херберт Тихи, Йозеф Йёхлер и шерпа Пазанг Дава Лама.

Аннапурна

Аннапурна, или «Богиня Плодородия», — горный массив, на территории которого возвышаются 13 вершин высотой от 7000 м, 16 от 6000 м и три восьмитысячника. Аннапурна I является 10-й горой в рейтинге вершин от 8000 м. В последнее годы по количеству смертей Аннапурну опережает Канченджанга, однако уровень смертности за всю историю восхождения на Аннапурну составляет более 30%, что делает ее самой опасной горой в мире.

Длительность восхождения — 38 дней. Путь к базовому лагерю проходит через национальный парк Аннапурны, площадь которого составляет более 7500 квадратных метров. Среди любителей гор очень востребован треккинг вокруг Аннапурны, проходящий мимо долин рек, откуда видны пики Аннапурны I и Дхаулагири I (8167 м). Получить доступ к вершине не так-то просто. Нужно оформить удостоверение треккера (TIMS), которое позволит войти в национальный парк, разрешение на нахождение в парке и разрешение на восхождение. Сбором этих документов занимается фирма, от имени которой вы отправляетесь в поход. Заняться оформлением можно и самостоятельно, однако выйдет дороже. Например, пермит в составе команды обойдется на одного человека в $3000. Вообще эти документы можно сделать дистанционно или же прямо на месте в Катманду.

Первое восхождение было совершено в 1950 году французскими альпинистами Морисом Эрцогом и Луи Лашеналем, которые изначально планировали взойти на соседнюю гору Дхаулагири I. Последняя показалась им неприступной, поэтому маршрут альпинисты решили сменить. Аннапурна – первый в мире восьмитысячник, на вершину которого ступила нога человека.

Непал. Индия. Китай > СМИ, ИТ > forbes.ru, 20 марта 2017 > № 2111626


Индия > Агропром > oilworld.ru, 20 марта 2017 > № 2110901

В феврале импорт растительных масел в Индию достиг 5-месячного максимума

Согласно данным аналитиков Oil World (Германия), по итогам февраля т.г. импорт ключевых растительных масел в Индию составил 1,25 млн. тонн, что на 13% превосходит результат за аналогичный месяц прошлого года и стало максимальным показателем за последние 5 месяцев. При этом отмечается, что подобная ситуация для Индии является довольно нетипичной, поскольку в последние годы поставки масел в страну в феврале были невысокими, главным образом, ввиду сезонного спада закупок пальмового масла.

Однако в феврале т.г. страна закупила на внешних рынках 751 (603) тыс. тонн пальмового и почти рекордный объем подсолнечного масла – 209 (87) тыс. тонн, что позволило существенно пополнить запасы указанной продукции в портах. Также ощутимо возросли поставки рапсового масла – до 37 (17) тыс. тонн. Импорт соевого масла, в то же время, сократился до 252 (382) тыс. тонн.

Тем не менее, с начала текущего сезона общий импорт растительных масел в страну существенно уступает уровню прошлого МГ – 5,8 (6,8) млн. тонн. В частности, поставки пальмового и соевого масел сократились до 3,64 (4,03) млн. тонн и 1,09 (2,02) млн. тонн соответственно. При этом очевидна тенденция роста закупок подсолнечного масла – до 865 (599) тыс. тонн. Также возросли поставки рапсового масла – до 164 (91) тыс. тонн.

Индия > Агропром > oilworld.ru, 20 марта 2017 > № 2110901


Катар. Индия > Транспорт > gudok.ru, 19 марта 2017 > № 2120250

На Аравийском полуострове в столице Катара Дохе стартовало строительство интегрированной транспортной системы, которая станет самым высокоскоростным общественным транспортом Катара. В ее состав войдут четыре линии с приблизительной общей протяженностью 300 км и 100 станций. Новая железнодорожная линия станет составной частью сети, в которую войдут пассажирские и грузовые железнодорожные транспортные маршруты. Запустить проект в эксплуатацию планируется к концу 2019 года.

В рамках реализации этого проекта ведущая индийская инженерно-строительная фирма Larsen&Toubro (L&T) выиграла тендер на строительство автоматики в рамках первого этапа строительства Doha Metro в Катаре. Контракт в размере $76 млн включает в себя поставку, монтаж, тестирование, интеграцию, ввод в эксплуатацию и техническое обслуживание автоматизации зданий и систем управления (BACS) для 37 станций Doha Metro.

Проект модернизации транспортной инфраструктуры Катара предусматривает строительство трёх основных коридоров, одним из которых является проект Doha Metro: железнодорожная линия, которая будет пролегать вдоль восточного побережья и трассы для грузовых поездов из столицы Дохи до границы с Саудовской Аравией. Также в проекте предполагается строительство железнодорожной линии высокоскоростного сообщения (до 350 км/ч) из столицы Катара к северо-западу в сторону Бахрейна. Кроме того, будет организовано железнодорожное сообщение из центра Дохи в международный аэропорт Катара.

Окончательная реализация этих проектов намечена на 2026 год.

Бэлла Ломанова

Катар. Индия > Транспорт > gudok.ru, 19 марта 2017 > № 2120250


Индия. Ирак > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 19 марта 2017 > № 2110865

Индийский тезка бывшего иракского лидера Саддама Хусейна, который в течение двух лет не может найти работу, обратился в суд для смены имени, пишет издание Hindustan Times.

Бывший президент Ирака Саддам Хусейн был свергнут в апреле 2003 года после вторжения в Ирак войск коалиции во главе с США и Великобританией. Верховный суд Ирака предъявил ему обвинение в гибели в 1982 году 148 жителей деревни Ад-Дуджейль. Хусейн был приговорен к смертной казни, приговор был приведен в исполнение в конце декабря 2006 года.

"Люди боятся нанимать меня", — приводит газета слова Хусейна. По его словам, он является "невинной жертвой чужих преступлений". Хусейн пояснил, что получил 40 отказов в найме на работу от транснациональных судоходных компаний.

По словам Хусейна, в течение долгого времени он не мог понять причину отказов. "Затем я поговорил с отделами кадров компаний, и некоторые из них ответили, что проблема в моем имени", — заявил индиец.

Как пишет издание, индиец сменил имя на Саджид и получил все необходимые документы, включая паспорт, карточку избирателя и водительские права. Тем не менее, университет отказался менять имя в дипломе, пока его не поменяют в сертификатах об окончании 10 и 12 классов.

Хусейн обратился в Центральный орган среднего образования (CBSE) с просьбой о смене имени в сертификатах, но ведомство до сих пор не дало ответ. В связи с эти он также обратился в высший суд штата Джаркханд. Слушание по этому делу назначено на 5 мая 2017 года.

Индия. Ирак > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 19 марта 2017 > № 2110865


Япония. Индия > Внешэкономсвязи, политика > nhk.or.jp, 19 марта 2017 > № 2108626

Участники актов насилия на заводе филиала фирмы Suzuki в Индии приговорены к пожизненному заключению

Суд в Индии приговорил 13 бывших рабочих к пожизненному заключению за участие в повлекших гибель человека актах насилия на заводе филиала компании Suzuki Motor 5 лет назад.

Суд вынес свой вердикт в субботу. 31 бывший работник этого завода был приговорен по обвинениям, включающим в себя убийство и умышленную порчу имущества.

В 2012 году работники предприятия проводили неоднократные забастовки на заводе Maruti Suzuki в штате Харьяна на севере Индии, требуя создания профсоюза.

В июле того года забастовки приобрели характер насилия. Их участники подожгли офис компании. Один из руководящих индийских работников был убит. Более 100 человек, включая двоих японских служащих, были ранены.

Япония. Индия > Внешэкономсвязи, политика > nhk.or.jp, 19 марта 2017 > № 2108626


Индия > Агропром > agronews.ru, 18 марта 2017 > № 2114444

Комментарий. В Индии повышают минимальную оплату труда аграриям.

Министр труда и занятости Индии Бандару Даттатрея в нынешнем правительстве Нарендры Моди заявил об увеличении минимальных зарплат сельскохозяйственных работников, в том числе и работающих по контракту.

Прибавка солидная – почти в два раз, отмечает газета «Таймс оф Индиа». Этот шаг последовал после того, как с 1 августа прошлого года были увеличены минимальные зарплаты занятых в экономике (но не в сельском хозяйстве). Как видим, теперь дошла очередь и до аграриев.

Согласно извещению министерства, неквалифицированный рабочий, занятый в сельском хозяйстве, будет получать минимальную зарплату 300 рупий в день в районах категории «С» (третья буква английского алфавита, поэтому условно назовем это населенными пунктами третьей категории).

Издание поясняет: категория «А» в Индии — это штаты, в которых расположены 17 самых крупных городов. Остальные территории попадают в категорию «В» и «С»; при этом в категории «С» есть районы, попадающие под действие Указа 1948 года о минимальной оплате труда.

Сейчас минимальная зарплата там составляет 160 рупий в день. В районах «второй» категории зарплата будет выше – 303 рупии, а на территориях категории «А» — 333.

Посчитаем в американских долларах. Курс: 1 доллар = 66,5 рупий. 300 рупий – это 4,56 доллара.

Малоквалифицированный работник должен получать в день минимум 364 рупии в населенных пунктах и городах категории «А», 335 рупии — в районах категории «В» и 307 – в категории «С». В этих же категориях населенных пунктов квалифицированные работники должны зарабатывать в день 395, 364 и 334 рупии соответственно.

У высококвалифицированных рабочих минимальные заработки будут выше – 438, 407 и 364 рупии соответственно.

Важная деталь: министерство предписывает сохранять другие расценки, существующие в разных штатах страны, если они выше указанных в извещении министерства труда. Иными словами, движения вниз не будет. Более высокие ставки сохранятся, а самые низкие наоборот будут повышены.

Министерство также подчеркнуло, что минимальные ставки оплаты труда предполагают у работника один выходной день в неделю. Распоряжение относится также к работникам по контракту.

Одновременно в распоряжении министерства труда указаны минимальные расценки оплаты труда для шахтёров. Таким образом читатель может сравнить заработки в сельском хозяйстве и в угольной отрасли Индии.

Неквалифицированный рабочий шахты, работающий на поверхности, будет получать минимум 350 рупий, а на подземных работах – 437. Квалифицированным кадрам предусмотрено платить соответственно по 436 и 523 рупии, а высококвалифицированным – 523 и 610.

Все сказанное можно считать реализаций плана правительства Нарендры Моди увеличить в два раза жизненный уровень крестьян к 75-й годовщине независимости Индии, о чем в свое время писали «КВ». План амбициозный, учитывая размеры территории страны и численность населения в 1,2 млрд человек.

Автор: Николай ХУДЯКОВ, «Крестьянские ведомости»

Индия > Агропром > agronews.ru, 18 марта 2017 > № 2114444


Россия. Индия > Армия, полиция > mil.ru, 18 марта 2017 > № 2108596

Главком ВМФ адмирал Владимир Королёв завершил плановый рабочий визит в Индию

Российская делегация под руководством главнокомандующего Военно-Морского Флота (ВМФ) России адмирала Владимира Королёва завершила плановый рабочий визит в Индию.

В рамках визита главком принял участие в церемонии возложения венков к памятнику Неизвестному солдату мемориального комплекса «Ворота Индии», провел ряд встреч с руководством Министерства обороны Индии и командованием Военно-морских сил (ВМС).

Стороны обсуждали вопросы укрепления взаимодействия и расширения военного сотрудничества между флотами двух государств, планы по дальнейшему проведению ежегодного российско-индийского военно-морского учения «Индра-Нэви».

Кроме того, адмирал Владимир Королёв посетил ряд индийских военных объектов, фрегат ВМС Индии «Калькутта», а также штаб Западного военно-морского командования ВМС Индии.

Визит российской военной делегации под руководством главкома ВМФ России в Индию послужит еще одним шагом в деле укрепления двустороннего взаимодействия в военно-морской области.

Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

Россия. Индия > Армия, полиция > mil.ru, 18 марта 2017 > № 2108596


Индия. Россия > Армия, полиция > minpromtorg.gov.ru, 17 марта 2017 > № 2112918

Россия и Индия развивают взаимодействие в области военной промышленности.

Переговоры между Россией и Индией в области военно-промышленного взаимодействия завершились подписанием ряда значимых документов.

Так, сегодня российские корпорации ОАК и ОДК заключили контракты с индийской коорпорацией «ХАЛ». В первом случае договор касался сервисной поддержки (LTSA) самолетов Су-30МКИ ВВС Индии (подписали президент ПАО ОАК Юрий Слюсарь и председатель HALСурвана Раджу). Что касается документа, подписанного ОДК и HAL, то он определяет ключевые аспекты взаимодействия сторон по послепродажному обслуживанию авиационных двигателей АЛ-31ФП, РД-33 различных серий, РД-33МК, Р-25-300, Р29Б-300, эксплуатируемых Министерством обороны Индии (подписали гендиректор АО ОДК Александр Артюхов и председатель HALСурвана Раджу). Заключение соглашений состоялось в ходе Российско-индийской военно-промышленной конференции, которая открылась 17 марта 2017 года в г. Нью-Дели.

В мероприятии принял участие Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров и Министр обороны Республики Индия Арун Джейтли.

В своем выступлении глава Минпромторга России отметил, что впервые в таком масштабе встретились представители заказчика в лице Министерства обороны Индии, и ключевые исполнители – крупнейшие российские и индийские компании. Тем самым был сделан еще один шаг в развитии сотрудничества между Россией и Индией в военно-технической сфере.

"Помимо системных принципов нашего сотрудничества, мы с коллегами обсудили предоставление всего комплекса услуг на всех этапах его жизненного цикла – это актуально при совместной разработке или производстве новых изделий," - сказал Денис Мантуров.

В своем выступлении Министр также затронул тему постгарантийного обслуживания, которая подразумевает проработку как вопросов создания сервисных центров и обучения кадров, так и дальнейшую модернизацию образцов. Денис Мантуров отметил, что такой подход имеет смысл задействовать при подготовке всех новых контрактов.

Помимо участия в конференции Министр также провел ряд деловых переговоров среди которых была встреча с президентом компании MahindraAerospaceШри Пракашом Шуклой. Это первая частная индийская компания, которая производит самолеты для малой авиации Индии. В ходе переговоров с главой Mahindraобсуждалась локализация производства интерьера для самолета SSJ-100.

Также глава Минпромторга России встретился с председателем Совета директоров и управляющим директором SREIInfrastructureFinanceLtd. Хемантом Канорией, региональным представителем штата Гуджарат в Дели Бхарат Лал, Министром науки и технологий Республики Индия Шри Чоудари.

В ходе общения с представителями СМИ по итогам поездки Денис Мантуров также сообщил, что Россия обсуждает включение Индии в кооперацию по производству гражданского самолета ИЛ-114.

"Участие индийских партнеров приветствуется. Чем глубже будет кооперация, тем больше будет возможностей реализовывать этот тип самолетов на индийский рынок," - сказал Министр.

Индия. Россия > Армия, полиция > minpromtorg.gov.ru, 17 марта 2017 > № 2112918


Индия. Россия > Авиапром, автопром > ria.ru, 17 марта 2017 > № 2109024

Россия и Индия в рамках проекта многоцелевого транспортного самолета не смогли найти взаимовыгодные решения, предпочли переключиться с MTAL на более перспективные проекты, заявил российским журналистам министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.

В понедельник издание Hindu сообщило, что совместное российско-индийское предприятие Multirole Transport Aircraft Ltd (MTAL), разрабатывающее многоцелевой транспортный самолет (МТС), в ближайшее время может закрыться, оставив нереализованным совместный проект двух стран.

"Не все проекты на практике должны заканчиваться обязательно результатом. Если из десяти пять доходят о финиша — это уже хороший результат. Что касается MTAL, то за пять лет реализации проекта мы не смогли найти того решения, которое сторонам было выгодно в дальнейшем бы реализовывать. Это не значит разрыв отношений, это просто переключение на другие более интересные проекты, которые мы реализовываем с Hindustan Aeronautics Limited", — заявил он после открытия первой Российско-индийской военно-промышленной конференции.

Межправительственное российско-индийское соглашение о совместной разработке и строительстве многоцелевого транспортного самолета было подписано в 2007 году. Это стало первым случаем, когда две страны достигли договоренности о совместном равном долевом финансировании нового проекта в авиастроении. Производство самолета планировалось развернуть как в России, так и в Индии.

Индия. Россия > Авиапром, автопром > ria.ru, 17 марта 2017 > № 2109024


Индия. ЦФО > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 17 марта 2017 > № 2108910

Делегация Московской области презентовала инвестиционный потенциал региона в Федерации торгово-промышленных палат Индии (FICCI) в Нью-Дели. Об этом сообщил телеканал "360".

"Индия для Московской области является перспективным стратегическим партнером. Мы видим повышение интереса индийских компаний к рынку Московской области. Приоритетными направлениями сотрудничества для нас являются фармацевтика, машиностроение, производство автокомпонентов и IT-технологии", — рассказал гендиректор Корпорации развития Тимур Андреев.

Представители делегации провели несколько деловых встреч. В их число вошли переговоры с заместителем министра промышленности и торговли Индии господином Атулом Чатурведи (Atul Chaturvedi). Во время переговоров стороны обсудили визит представителей индийского бизнеса в Московскую область.

Помогла наметить перспективные направления реализации совместных инвестиционных проектов и встреча с заместителем торгового представителя России в Индии Павлом Комаровым.

"Презентация инвестиционного потенциала Подмосковья, крупнейшего региона России, его инвестиционной инфраструктуры направлена на информирование зарубежных инвесторов, и в том числе на привлечение инвестиций в Московскую область, в индустриальные парки и особые экономические зоны региона. Такие отрасли, как промышленное машиностроение, автомобильная индустрия, энергетика и технологии — емкие и потенциально самые интересные для зарубежных инвесторов", — прокомментировал зампред правительства Московской области, министр инвестиций и инноваций области Денис Буцаев.

Индия. ЦФО > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 17 марта 2017 > № 2108910


Индия. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 17 марта 2017 > № 2108904

Премьер-министр Индии Нарендра Моди намерен посетить Петербургский международный экономический форум (ПМЭФ), где рассчитывает провести встречу с президентом РФ Владимиром Путиным, заявил журналистам посол Индии в России Панкадж Саран.

"Да, мы надеемся, что Путин и Моди проведут встречу ("на полях" ПМЭФ — ред.) Премьер-министр Моди будет почетным гостем форума", — сказал посол, не уточнив, какие документы готовятся к подписанию двумя сторонами.

XXI Петербургский международный экономический форум состоится в Санкт-Петербурге 1-3 июня 2017 года.

Ранее первый замглавы МИД Индии Субраманьям Джайншанкар сообщил, что Моди намерен посетить РФ с визитом летом 2017 года.

Индия. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 17 марта 2017 > № 2108904


Индия. ДФО > Нефть, газ, уголь > minprom.ua, 17 марта 2017 > № 2107979

Индийская Tata решила вложиться в камчатский уголь

Индийская энергетическая компания Tata Power планирует инвестировать 560 млн долл. в освоение Крутогоровского каменноугольного месторождения.

Проект станет частью территории опережающего развития (ТОР) "Камчатка" и предполагает строительство транспортной и сопутствующей инфраструктуры, в том числе портовых сооружений, терминалов и дорог, которые свяжут месторождение с портом и поселком Соболево.

Крутогоровское месторождение является крупнейшим на Камчатке и находится в нераспределенном фонде. Его ресурсы оцениваются примерно в 800 млн тонн, но пока есть только российская аудиторская оценка. Проектная мощность – до 10 млн тонн угля в год.

Разработку месторождения предполагается вести круглый год открытым способом. Транспортировка угля к побережью предполагается большегрузными автомобилями.

Индия. ДФО > Нефть, газ, уголь > minprom.ua, 17 марта 2017 > № 2107979


Индия > Металлургия, горнодобыча > minprom.ua, 17 марта 2017 > № 2108041

Nalco резко повысит выплавку алюминия

Индийская госкомпания Nalco в 2017-2018 финансовом году планирует нарастить выплавку алюминия на 60-120 тыс. тонн, до 440-500 тыс. тонн, по данным индийских СМИ.

Выпуск глинозема планируется увеличить на 100-200 тыс. тонн, до 2,2-2,3 млн тонн. В настоящее время производственные планы проходят согласование.

Производственные мощности Nalco позволяют получать 460 тыс. тонн алюминия в год. По итогам 2016-2017 фингода компания прогнозирует производство 380-385 тыс. тонн алюминия.

Выпуск глинозема в текущем финансовом году составит, по оценкам, 2,1 млн тонн. Фактором, сдерживающими рост производства, в Nalco называют слабую прибыльность из-за высокой стоимости угля, из которого вырабатывается электроэнергия для плавки алюминия.

Индия > Металлургия, горнодобыча > minprom.ua, 17 марта 2017 > № 2108041


Индия. Украина > Агропром > ukragroconsult.com, 17 марта 2017 > № 2107527

Индия предложила Винницкой области увеличить посевы чечевицы на экспорт

Ежегодно жители Индии потребляют примерно 19 млн т бобовых культур, в тоже время, как выращивают примерно 9 млн т. То есть, 10 млн т бобовых Индия экспортирует из других стран. Винницким aгрaриям стоит принять этот фaкт ко вниманию и увеличить посевы бобовых культур. Такое предложение сделал Чрезвычайный и Полномочный Посол Республики Индия в Укрaине Мaнодж Кумaр Бхaрти председателю Винницкой облгосaдминистрaции Вaлерию Коровию во время своего рабочего визита, приуроченного 25-летию устaновления дипломaтических отношений между Индией тa Укрaиною, пишет propozitsiya.com со ссылкой на информацию депaртaмента информaционной деятельности и комуникaций с общественностью Винницкой ОГA.

«Мы были бы рaди експортировать, например, чечевицу. Это могут быть соглашения нa десятки миллиардов долaров», - подчеркнул М. К. Бхaрти.

По словам В. Коровия, уже второй год подряд Индия зaнимает первое место в структуре экспорта Винницкой облaсти. До этого лидирующие позиции занимал Китaй. Регион экспортирует в Индию продукцию aгрaрного бизнеса - подсолнечное масло, зерно.

Учaстники встречи договорились о встaновлення прямых контaктов между бизнес-кругами Индии и Винницким Бизнес-Клубом с целью изучения перспектив расширения сотрудничества.

Кроме того, развитие отношений Винницкой облaстей с Индией имеет большой потенциaл в других отраслях, в частности - в культурно-художественной отрасли и в сфере обмена студентaмы. Во время своего визита индийский посол принял участие в оргaнизaции и открытии в Виннице фестивaля клaссического индийского тaнца, а еще - прочитал лекцию для студентов и преподавателей в Винницком педуниверситете.

Как отметил М. К. Бхaрти, зa 25 лет с начала дипломaтических отношений Индии тa Укрaины между двомa государствами было пидписaно ряд эффективных сделок из всех сфер взaемодействия. Сейчас же - самое время углубить это сотрудничество.

Индия. Украина > Агропром > ukragroconsult.com, 17 марта 2017 > № 2107527


Индия > Агропром > ukragroconsult.com, 17 марта 2017 > № 2107481

Индия снизила импорт растительных масел на 8%

С начала текущего сезона (ноябрь-февраль) Индия снизила импорт растительных масел на 8% по сравнению с прошлым сезоном до 4,68 млн. тонн, по данным Ассоциации переработчиков масличных Индии. Причиной снижения импортного спроса является рост предложения растительных масел на внутреннем рынке Индии. Летом 2016г. фермеры Индии собрали хороший урожай масличных культур, информирует УкрАгроКонсалт.

В прошлом сезоне за аналогичный период Индия закупила на внешних рынках 5,09 млн. тонн растительных масел. Ежемесячное потребление растительных масел в стране составляет 1,65 млн. тонн.

Индия > Агропром > ukragroconsult.com, 17 марта 2017 > № 2107481


Индия. Россия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 16 марта 2017 > № 2119080

Костин: «Роснефть» закроет сделку по покупке 49% индийской Essar в марте.

 Сделка по покупке 49% индийской Essar Oil «Роснефтью» будет закрыта «в ближайшем будущем, в этом месяце», - сообщает Reuters со ссылкой на заявление главы ВТБ Андрея Костина.

15 октября 2016 года «Роснефть» в составе консорциума подписала договор купли-продажи 49% индийской Essar Oil у Essar Energy Holdings Limited и аффилированных с ней компаний, контролируемых семьей Руйя. В частности, «Роснефть» приобрела 49% НПЗ в городе Вадинар, который обладает комплексной инфраструктурой. В состав бизнеса Essar также входит крупная сеть АЗС в Индии с 2,7 тыс. станций, работающих под брендом Essar.

Как ранее сообщала «Роснефть», стоимость приобретения 100% бизнеса Essar Oil НК «Роснефть» и консорциумом международных инвесторов составит $12,9 млрд.

Индия. Россия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 16 марта 2017 > № 2119080


Индия. Россия. Весь мир > Внешэкономсвязи, политика. Образование, наука > minpromtorg.gov.ru, 16 марта 2017 > № 2112916

Глава Минпромторга России пообщался с представителями индийских и российских СМИ в ходе своей рабочей поездки в Республику Индию.

16 марта 2017 года Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров и Министр торговли и промышленности Республики Индии Нирмала Ситхараман приняли участие в совместной пресс-конференции по итогам церемонии открытия российской национальной экспозиции Международной выставки высокотехнологичной продукции «InternationalEngineeringSourcingShow» (IESS-2017).

"Как член ЕАЭС, Россия принимает активное участие в подготовке соглашения, где будут прописаны условия и возможности для промышленности индийского кластера, промышленности России и других стран, входящих в Евразийский блок. Мы будем помогать и способствовать скорейшему подписанию данного соглашения для того, чтобы обеспечить взаимовыгодное сотрудничество," - заявил в ходе пресс-конференции Денис Мантуров.

Он также подчеркнул, что важнейшим направлением сотрудничества двух стран является создание совместных инвестиционных фондов.

"Сейчас мы обсуждаем вопросы создания фонда с объемом инвестиций по 500 млн. долларов от каждой стороны и возможности использования этих средств для финансирования проектов из разных областей экономики, в первую очередь, российской и индийской промышленности," - поделился планами глава российского ведомства.

Отвечая на вопрос о подписанных соглашениях Денис Мантуровотметил перспективы взаимодействия двух стран в области производства авиакомпонентов для самолетов SSJ-100 и широкофюзеляжных самолетов МС-21. Он также рассказал о запуске подготовки к производству регионального винтового самолета Ил-114 и возможности его дальнейших поставок на рынок Индии.

В свою очередь, Нирмала Ситхараман подтвердила большой потенциал для расширения торговых взаимоотношений России и Индии.

"На данный момент торговый оборот между нашими странами составляет более 6 млрд. долларов. Нам удалось обсудить создание международного транспортного коридора, который сократит время и издержки на транспортировку товаров между нашими странами," - сказала глава индийского ведомства.

Она также пригласила российскую сторону стать партнером на Международной ювелирной выставке, которая пройдет в июле 2017 года, а также принять участие в выставке организаций здравоохранения, которая состоится осенью.

"Безусловно наши компании примут участие в ювелирной выставке. Но, в основном, будем готовиться к выставке по здравоохранению в Мумбаи. Мы приглашены к участию в области фармацевтики, медицинских изделий, техники. Это те направления, где мы далеко продвинулись и имеем хорошие результаты, а индийские партнеры заинтересованы в наших наработках," - отметил глава Минпромторга России.

Кроме того, после пресс-конференции Денис Мантуров ответил на вопрос журналистов о металлургических проектах России и Индии. По словам Министра индийская сторона проявила заинтересованность в создании рабочей группы по аналогии с Королевством Бахрейн в части создания ассоциации алюминиевой индустрии. При этом, показатели общего объема мощностей по производству первичного алюминия примерно схожие: в Индии производится порядка 4 млн. тонн алюминия в год, в России – более 3 млн. тонн в год.

"Создание таких рабочих групп со странами, производящих первичный алюминий, дает возможность для нахождения компромисса в части стандартов, технологий и недопущения перепроизводства," - заключил Министр.

Индия. Россия. Весь мир > Внешэкономсвязи, политика. Образование, наука > minpromtorg.gov.ru, 16 марта 2017 > № 2112916


Индия. Россия. Весь мир > Внешэкономсвязи, политика. Образование, наука > minpromtorg.gov.ru, 16 марта 2017 > № 2112915

Денис Мантуров возглавил российскую делегацию на крупнейшей международной выставке IESS-2017.

Сегодня в г. Ченнаи (Индия) открылась VI Международная выставка высокотехнологичной продукции IESS-2017.

В 2017 году Российская Федерация впервые получила почетный статус «Страны-партнера» мероприятия. В этот раз наша страна представляет на выставке Единую национальную экспозицию, в которой принимают участие 10 регионов и более 40 компаний. Российскую делегацию в г. Ченнаи возглавил Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров.

Утром, в преддверии открытия выставки, прошла двусторонняя встреча главы Минпромторга России Дениса Мантурова с Министром торговли и промышленности Индии Нирмала Ситхараман. Стороны обсудили ряд проектов, в том числе, сотрудничество в сфере гражданской авиации, а также развитие транспортного коридора «Север-Юг».

Затем оба министра приняли участие в открытии российского павильона и стали участниками подписания соглашения о взаимопонимании между Корпорацией развития Московской области и организацией поддержки промышленности и экспорта Индии EEPC India, которое направлено на поддержку промышленного сотрудничества и взаимных инвестиций.

Среди участников национальной экспозиции – Ассоциация предприятий мебельной и деревообрабатывающей промышленности России; ООО «Научно-производственная компания «ДОК»; ООО «ПЛМ УРАЛ»; ООО «АЭРОБ»; ЗАО «МИПАКТ - Миллениум Холдинг»; ЗАО «Нордавинд»; ООО «Полипласт»; ООО «СИНТЕЗАТОР-НН»; ООО «Системы точного земледелия»; ООО Проектно-строительная компания «ХимПромПроект»; компания VICTAR.

Впервые в составе российской экспозиции на зарубежной площадке принимают участие юные инженеры-изобретатели - участники Международного фестиваля детского и молодежного научно-технического творчества «От винта!». Фестиваль проводится при поддержке Министерства промышленности и торговли Российской Федерации, Союза машиностроителей России и направлен на развитие инженерных талантов нового поколения.

После осмотра российского павильона Денис Мантуров принял участие в работе Российско-Индийского Бизнес-форума «Новые направления торгово-экономического партнерства двух стран». В ходе мероприятия было отмечено, что сегодня Россия и Индия продолжают успешную практику двусторонних бизнес-форумов, для проведения которых используются практически все международные площадки. Несмотря на уже устоявшийся формат, интерес к ним не только не уменьшается, но и продолжает расти, вовлекая все более широкий круг компаний.

"За прошедшие годы наше стратегическое партнёрство устойчиво наращивается во многих традиционных секторах, обычно с участием крупных национальных компаний. Бесспорно, этот вектор будет превалировать и в ближайшие годы. Но параллельно, руководство наших стран считает необходимым уже сейчас начать активно расширять диверсификацию в торгово-экономических отношениях, делая ставку на регионы, а также малый и средний бизнес,"- сказал Денис Мантуров.

Индия. Россия. Весь мир > Внешэкономсвязи, политика. Образование, наука > minpromtorg.gov.ru, 16 марта 2017 > № 2112915


Иран. Индия. Турция > Транспорт > iran.ru, 16 марта 2017 > № 2110392

В Нью-Дели открылась конференция по транспортировке грузов по маршруту Индия-Иран-Турция

Многонациональная конференция по трансазиатскому сообщению открылась в Нью-Дели в среду, с целью изучения возможности обеспечения железнодорожных грузовых перевозок между Турцией, Ираном и Индией, сообщает Fars News.

Двухдневное мероприятие объединяет железнодорожных и таможенных чиновников из Афганистана, Ирана, Бангладеш, Бутана, Казахстана, Мьянмы, Непала, Пакистана, России и Индии наряду с правительственными официальными лицами, политиками и экспертами.

"Существует необходимость для подключения железнодорожного транспортного сообщения для развития региона", - сказал министр железных дорог Индии Суреш Прабху в среду, выступая на конференции.

Мероприятие ориентировано на укрепление приграничного железнодорожного транспортного сообщения в пределах Южной и Юго-Западной Азии. Транспортный коридор "Север-Юг", вскоре после запуска железных дорог по маршруту, соединит транспортные артерии России, Ирана и Индии.

В начале марта, Иран и Азербайджан открыли железнодорожное сообщение на участке длиной 10 км, являющемся одной из недостающих частей транспортного коридора "север-Юг", который вот-вот будет завершен после 17 лет строительства.

Иран и Азербайджан стремятся утвердиться в качестве региональных транспортных узлов между Азией и Европой, в то время как другие страны по всей Азии пытаются задействовать эти новые сети.

Иран. Индия. Турция > Транспорт > iran.ru, 16 марта 2017 > № 2110392


Индия > Агропром > indostan.ru, 16 марта 2017 > № 2109791

Власти индийского штата Гуджарат разработали законопроект, который ужесточит наказание за убой коров и провоз коровьего мяса, сообщает The Gurdian. Авторы документа предлагают давать пожизненный срок, совершившим преступление против священного в Индии животного, а также конфискацию транспортного средства, на котором перевозилась говядина.

Согласно действующему законодательству Индии, нарушителю закона грозит до семи лет тюрьмы, а также выплата штрафа в 50 тысяч рупий (около 615 долларов США).

Между тем, по данным The Guardian употреблять говядину можно только в 8 из 29 штатах Индии. Её едят индусы на юге страны. Также потребителями коровьего мяса являются мусульмане.

Напомним, корова в Индии считается священным животным. Это животное традиционно почитается в индуизме, который исповедуют больше половины населения страны. Корова в Индии олицетворяет чистоту и изобилие, ее ассоциируют с индийским Шивой – одним из главных богов страны.

Индия > Агропром > indostan.ru, 16 марта 2017 > № 2109791


Индия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 16 марта 2017 > № 2108059

Индия станет вторым производителем стали в мире к середине 2018 года

Как сообщает агентство Platts,Индия станет вторым крупнейшим производителем стали в мире через 12-18 мес. По данным отчета S&P Global Platts, Индия продолжает наращивать стальные мощности,базируясь на росте внутреннего спроса.

Согласно прогнозам, увеличение производства происходит несмотря на медленные темпы текущего потребления стали в стране. Общий объем производства готовой стали в Индии за апрель-январь составил лишь 82,87 млн тонн, что составляет 68% от установленной стальной мощности 122 млн тонн в год.

Министерство стали Индии разрабатывает новую политику в отношении стали,согласно которой к 2030-2032 гг. производственные мощности страны увеличатся до 300 млн. тонн. Ранее эта цель была установлена на период 2025 года.

Индия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 16 марта 2017 > № 2108059


Индия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 16 марта 2017 > № 2108076

Nalco увеличит производство алюминия на 60-120 тысяч тонн

Индийская Nalco планирует нарастить производство алюминия в 2017-2018 финансовом году на 60-120 тыс. т, до 440-500 тыс. т, сообщили источники, близкие к компании. Также планируется нарастить выпуск глинозема на 100-200 тыс. т, до 2,2-2,3 млн т. В настоящее время производственные планы проходят согласование.

На данный момент производственные мощности Nalco составляют 460 тыс. т, но в текущем году производство алюминия составит у компании, по прогнозу, 380-385 тыс. т вследствие слабой прибыльности и высокой стоимости угля. Выпуск глинозема в текущем финансовом году составит, по оценкам, 2,1 млн т.

Индия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 16 марта 2017 > № 2108076


Индия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 16 марта 2017 > № 2108075

Импорт золота в Индию вырос в феврале на 147%

Импорт золота Индией вырос в феврале на 147% после послаблений правительства в отношении оборота наличности, сообщает Dow Jones. В декабре-январе рынок золота пострадал от финансовых процедур властей – так называемой демонетизации, в ходе которой из оборота было выведено 86% банкнот (по номиналу) с целью ликвидации нелегально накопленных денежных сумм. В Индии покупки золота обычно осуществляются за наличные. Взрывной рост покупок золота и золотых изделий в феврале отразил накопленный спрос на металл, тогда как банки упростили снятие наличности.

Индия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 16 марта 2017 > № 2108075


Далее...